概述：

为使汽车的操纵保持稳定，保证汽车的直线行使，汽车的转向轮都有自动回正的功能，也就是当转向轮在偶然遇到外力干扰影响了直线行驶时能立即自动回正，即自动回到相应于汽车直线行驶的位置。这种自动回正作用是由转向轮的定位角来保证的。

汽车转向轮的定位角包含四个内容：主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和车轮前束。其中，车轮的外倾角和车轮的前束要有适当的配合，以保证汽车的转向轮无横向滑动的纯正直线滚动。若两者匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不做纯滚动，产生侧向滑移。当此现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。

用途：

　　动态前束调整仪，用于动态测量车辆侧滑量，并方便及时对前束角加以调整。

工作原理：

　　车辆前左右轮分别置于左右两对滚筒间，其中左边一对滚筒为活动滚筒，可左右移动，车辆方向盘置于中间位置，当左右电机带动滚筒转动时，如车辆存在侧滑量，车轮将推动活动滚筒靠左或靠右移动，滚筒侧面挤压力通过力传感器由仪表显示力大小和方向。

　　上述力大小与重量和侧滑量有关，对于同型号车辆，其挤压力与侧滑量有对应关系，用户可通过比对试验获得力与侧滑量的对应关系曲线；在微调前束时，挤压力处于正负交换变化时，调整即处于最 佳位置。

主要特点：

　　1、适合汽车（小车型）制造厂作为调试设备使用。

　　2、结构新颖、实用，性价比高。

　　3、通过测量侧滑力反映前束和外倾角的配合效果，灵敏度高。

　　4、连续转动，动态调整前束，适合用作在线调试。

　　5、在动态下调整前束，按技术规范调整前束至综合侧滑力达到规定值。

　　6、设备安装在侧滑台前，可保证一次性通过侧滑量检测。

　　本检验台由前束台本体部、仪表、操作及控制系统等各部组成。

技术参数：

　　1、轴载质量：2000kg

　　2、滚筒尺寸：Ф190×700

　　3、测力范围：0-1000N.

　　4、测量速度：5.1km/h

　　5、测量精度：2%

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